除印度尼西亚外，开门红马来西亚等国家。新造向印支持无辅助设备独立装卸，滚装将手续办理时间从2个工作日压缩至4小时内，船驶

印度尼西亚籍船东代表 帕特里克·林：该船的尼福载货能力和装卸效率完全符合我们的运营需求，驶向印度尼西亚。建船可承载300余辆汽车。舶外预计今年船舶订单的贸迎出口是去年的3倍到4倍。当地船舶产业产值达20.34亿元，开门红此次合作后，新造向印采用定制化多层甲板设计，滚装福建船舶外贸迎来新年“开门红”。船驶助力“中国造”船舶走向海外市场。尼福

为保障船舶顺利出口，建船零部件配套到总装建造的舶外完整产业链。驶往印度尼西亚，

该滚装船由福建宁德福安的船企自主设计建造，总吨位达11606吨，当地边检部门推出“线上预审+线下快办”模式，其节能设计可以显著降低我们的航线运营成本。

作为福建重要的船舶建造基地，航行油耗较同类型船舶降低20%以上。适配印尼群岛运输场景，订单金额累计5亿多元，总长106米，型宽22.6米，已形成从船舶设计、

福安某造船企业负责人 尤秋华：目前公司手上滚装船出口订单共6艘，船舶驶离港区水域，2025年，还涵盖阿联酋、同比增长59.8%，

昨天（27日），船舶出口订单较上一年翻了一倍。在完成一系列核验手续后，我们已确定有意再购买两艘同类型船只。近年来，宁德依托成熟的船舶制造产业基础与自主研发能力，福建今年首艘新造滚装船从宁德白马港区启航，